Une forme à l’ancienne avec un technicien de la nouvelle école
Mitch Mandell
Oakley a produit ses premières lunettes de soleil en 1984, en fonction de la forme enveloppante d’une seule pièce de ses lunettes de motocross (et de BMX) préférées – une lignée qui est évidente dans ses propres nouvelles Jawbreaker, construites en collaboration avec Mark Cavendish de leur expert Etixx-QuickStep équipe.
Le titre provient de la manière dont la moitié inférieure du cadre s’articule pour permettre de basculer sans effort entre les 10 choix d’objectifs, chacun pour une condition d’éclairage particulière. L’objectif est énorme et bien adapté à la mode de conduite tête baissée et rapide. En tant que mort des lunettes Radarlock XL – la prochaine version la plus proche d’Oakley concernant la taille et un retour aux conceptions antérieures, le sourcil de ces Jawbreaker se cambre au centre. Cela offre un champ de vision exceptionnel si vous regardez la rue ou le sentier.
Les lunettes sont bien ajustées, ainsi qu’une forte humidité ou le froid n’embueront pas les lentilles Prizm largement ventilées. L’opinion est nette et limpide, et n’a pas la qualité rayée que les verres polarisés peuvent parfois donner. L’objectif semble utiliser le spectre de couleurs pour augmenter la précision et s’assurer également que les éléments, tels que les plaques d’égout ou les fissures dans la rue, ressortent avec un relief plus net. La version route de ce Prizm présente des avantages similaires en désaccentuant certaines couleurs du spectre pour aider les cyclistes à mieux différencier les barrières en éclairage variable ou faible. 1 remarque latérale : une fois que vous avez mis les Jawbreakers un peu, lorsque vous les enlevez, les couleurs peuvent sembler délavées, comme l’effet de marcher de l’intérieur vers l’extérieur par une journée très ensoleillée.
Le Jawbreaker est peut-être le cadre le plus compliqué d’Oakley à ce jour : il comprend 27 bits individuels, comme un gros nez qui s’ouvre et se ferme pour le changement d’objectif. Pour personnaliser le match, il existe un certain nombre d’alternatives de nez, ainsi que les branches disposent d’un loquet facile pour ajuster la portée jusqu’à 15 mm. Les branches ne sont pas aussi solides que celles autour du Radarlock XL (ma couleur de prédilection pour toutes les courses), et pour cette raison, elles sont un peu plus lâches sur le crâne que ce à quoi je suis habitué. De plus, cela les rendait quelque peu problématiques pour stocker les ports de casque, jusqu’à ce que je m’habitue à leurs propres dimensions.
En fonction des réactions puissantes que les Jawbreakers ont suscitées chez les autres coureurs, l’apparence des nouvelles couleurs d’Oakley est controversée – vous les adorez ou les méprisez et elles sont sûrement plus belles avec un casque que sans. Cependant, du point de vue des fonctionnalités et des performances pures, il s’agit de l’une des meilleures versions de la société de Californie du Sud depuis des années.
